Equinor - Oseberg A og C - styring av beredskap og helikopterdekk

Manglende system for oversikt over personell

Beskrivelse

Det er ikke et system for personellkontroll som kan lokalisere eventuelt savnet personell

Begrunnelse

I beredskapsanalysen for Oseberg Feltsenter, står det i kapittel 3.1 om hovedsikkerhetsfunksjoner for Oseberg Feltsenter:

«Rømningsveier er definert som en hovedsikkerhetsfunksjon og skal sikre at personell som oppholder seg i andre hovedområder enn de(t) som eksponeres for den initiale ulykkeshendelsen, kan komme seg i sikkerhet. Utforming av rømningsveier er i analysen forutsatt å være i henhold til krav i henhold til opprinnelig designregelverk, som angir tidskrav for opprettholdelse av rømningsveier. Disse er satt til 15 minutter for toppdekk OSA, 30 minutter for hoveddekk/messanindekk OSA, 60 minutter for kjellerdekk OSA og 15 minutter for alle områder på OSB og OSD».

Når rømningsveiene på toppdekk OSA og alle områder for OSB og OSD har et tidskrav på 15 minutter, er det manglende samsvar med at ytelseskrav for oversikt over personell om bord er 18 minutter. På den tiden det tar å få oversikt over personell om bord har rømningsveiene blitt utilgjengelige i de nevnte områdene, uten at det er satt inn tiltak for å lokalisere eventuelt savnet personell.  Sett i lys av at det ikke er kontroll på hvem eller hvor mange som oppholder seg i de nevnte områdene, kan dette ytterligere vanskeliggjøre eventuell redning dersom man har savnet personell.

Hjemmel

• Aktivitetsforskriften § 77 - Håndtering av fare- og ulykkessituasjoner

  (sist endret: 01.01.2018)

  bokstav c, jf. veiledningen fjerde avsnitt bokstav a

• Styringsforskriften § 5 - Barrierer

  (sist endret: 01.01.2015)

  , første og fjerde ledd

• Styringsforskriften § 17 - Risikoanalyser og beredskapsanalyser

  (sist endret: 01.01.2018)

  , femte ledd bokstav b og c