Equinor – Tjeldbergodden - storulykke og styring av vedlikehold

Mangelfull planlegging og gjennomføring av vedlikehold

Beskrivelse

Den ansvarlige sikret ikke i stor nok grad at viktige bidragsytere til risiko ble holdt under kontroll, både enkeltvis og samlet.

Slik planlegging skal ta hensyn til statusen for viktige bidragsytere til risiko og til endringen i risiko som går fram av risikoindikatorene.

Begrunnelse

Equinor Tjeldbergodden hadde en stor portefølje av både korrigerende vedlikehold og etterslep i forebyggende vedlikehold. Vi registrerte også at det var etablert målsetting for å være i «grønn sone», men vi så at pandemien hadde forårsaket utsettelser av både forebyggende og korrigerende vedlikehold og gjennomføring av prosjekter.

Equinors presentasjon og vår verifisering i SAP og Power Bi viste følgende:

• Status for kritisk vedlikehold var 58 arbeidsordre som var ugjort (forlengelse av frister for gjennomføring ble risikovurdert enkeltvis) og måltall var to arbeidsordrer.
• Status for forebyggende vedlikehold, total portefølje, var 50260 timer (forebyggende program 9648 timer, hvor måltall var 200 timer, utsatt revisjonstans 21373 timer og andre revisjoner 19351 timer).
• Status for korrigerende vedlikehold, total portefølje, var 38004 timer (korrigerende vedlikehold 5221 timer, hvor måltall var 13 050 timer, utsatt revisjonstans 18621 timer og andre revisjoner 12 641 timer).

Mye i denne porteføljen, som ugjort vedlikehold, var knyttet til revisjonstans 2021 som er utsatt fra 2020 på grunn av pågående pandemi.

I porteføljen til sikkerhetskritisk vedlikehold lå arbeid med PSV-er. Disse PSV-ene var vurdert som utstyrssikring og ikke sikkerhetskritisk utstyr.

Vedlikehold knyttet til PSV-er, som var vurdert som sikkerhetskritisk utstyr, ble vurdert som kritisk vedlikehold og gjennomført i ministans (koronastans 2020). Alle arbeidsordrer som lå i sikkerhetskritisk vedlikehold, hadde dispensasjon for utsettelse av arbeid med vurdering av risiko.

Revisjonsstans er planlagt gjennomført i juni 2021 og vil inneholde mye av det ugjorte vedlikeholdet. Status for det ugjorte vedlikeholdet vil være mindre etter revisjonsstansen er gjennomført.

Hjemmel

• Styringsforskriften § 8 - Interne krav

  (sist endret: 01.01.2011)

• Teknisk og operasjonell forskrift § 55 - Planlegging

  (sist endret: 01.01.2011)

• Teknisk og operasjonell forskrift § 58 - Vedlikehold

  (sist endret: 01.01.2017)

Henvisning til annet regelverk

Storulykkeforskriften § 4 om storulykkevirksomhetens plikter