Prosafe – Safe Scandinavia – Logistikk

Det var i forbindelse med ombygging til TSV installert utstyr og rørsystemer på eksisterende
laste- og lagerdekk og dette har i flere områder endret utforming og vanskeliggjør sikre
kranoperasjoner.

Dette gjelder flere områder, men spesielt hoved laste- og lagerdekk og tilstøtende områder.

Eksempler på endringer og mangler er:

Hoved laste- og lagerdekk
- Installert utstyr på dekk gir redusert dekksareal
- Ubeskyttede Swaco tanker langs hele den ene siden av dekket. Dette er tanker som er
plassert i løfterute for kranoperasjoner og tankene vanskeliggjør kranoperasjoner siden last
nå må løftes betraktelig høyere. I tillegg er ikke tankene beskyttet i forhold til sideveis
sammenstøt med last eller fallende last.
- Ubeskyttede rørlinjer som vil være utsatt for sammenstøt med last.
- Manglende guide- og bumper-struktur, samt manglende beskyttelses-struktur for utstyr og
rørlinjer.
- Reduserte muligheter for dekkspersonell til å plassere seg i sikkert område eller holde
«ryggen fri» under løfteoperasjoner.

 

Cantilever dekk:
Tidligere lå deler av dette dekket delvis i blindsone, men etter endringer ligger nå dekket i
fullstendig blindsone. Det var ikke vurdert eller foretatt korrektive eller kompenserende tiltak
for å ivareta sikre kranoperasjoner i området.

 

Det kom også frem gjennom samtaler med Prosafe personell at operasjonelt personell som
gjennomfører alle løfteoperasjonene om bord, ikke hadde vært forespurt om eller vært
involvert i endringer som kan føre til redusert sikkerhet for løfteoperasjoner.

 

Prosafe kunne ikke vise til, eller fremvise, at det var gjort organisert eller systematisk
kartlegging eller vurdering av endringer i områder hvor det foregår kran og løfteoperasjoner i
forhold til å ivareta sikkerheten. Ptils vurdering er at flere av områdene, spesielt hoved lasteog
lagerdekket etter endringene, og sammenlignet med det opprinnelige dekket, ikke lenger
var tilstrekkelig tilrettelagt for sikre løfteoperasjoner.