Prosjektrapporter

En økning i vekt, hastighet og størrelse på trålutstyr kan være kritisk for utstyr i petroleumsvirksomheten som er designet for å tåle lavere trållaster.

DNV GL har utarbeidet fem rapporter for oss som undersøker ulike sider av temaet IKT-sikkerhet – robusthet i petroleumssektoren.

Isfjell utgjør en reell fare for innretninger dersom de kommer på kollisjonskurs. ArcISo har, på oppdrag fra oss, gjennomført en studie for å vurdere sannsynlighet og konsekvenser av potensielle sammenstøt mellom flytende breis og halvt nedsenkbare innret

Haukeland Universitetssykehus (HUS) har på oppdrag fra Ptil utarbeidet en rapport om «Lungemedisinsk og nevrologisk forundersøkelse (baseline) og oppfølgingsundersøkelse i forbindelse med operasjonell dypdykking i dybdeområdet 180 – 225 meters vanndyp».

SINTEF har på oppdrag av oss sammenstilt informasjon om tilgjengeliggjøring av informasjon om tilstand og risiko, tilstandsovervåking av tidlig feilutvikling, og sårbarheter som de digitale løsningene kan medføre, og som kan påvirke sikkerheten.

Vi har fått utarbeidet en rapport som beskriver relevante reparasjonsmetoder for bærende konstruksjoner på norsk sokkel. Hensikten med arbeidet er å etablere en bedre forståelse av omfang, kvalitet og utfordringer knyttet til ulike reparasjonsmetoder.

DNV GL har på vegne av Petroleumstilsynet utarbeidet en rapport som beskriver viktige sikkerhetsaspekter ved avslutting av Dynamisk Posisjonering (DP).

Proactima har på oppdrag fra Petroleumstilsynet (Ptil) gjennomført en studie knyttet til teknologi for håndtering av oljebasert boreslam.

Bruken av komposittreparasjoner ser ut til å øke. Ptil arbeider for å bidra til reduksjon av storulykkerisiko knyttet til reparasjonsmetoder, blant annet ved å øke næringens kunnskap og oppmerksomhet om temaet.

Vi har gjennomført et prosjekt for å øke Ptils og næringens kunnskapsnivå om innsiderisiko. Resultatet av prosjektet er en rapport, utarbeidet av DNV GL.