Storulykke
Risiko for storulykkeErfaringene fra petroleumsvirksomheten frem til i dag har tydelig demonstrert risikoen som er forbundet med virksomheten.
Les mer
Les mer
Barrierer brukes både for å redusere sannsynlighet for uønskede hendelser og for å eliminere eller begrense konsekvenser av slike.
Les mer
Les mer
Når risikonivået for storulykker skal beskrives, er Risikonivå i petroleumsvirksomheten (RNNP) den mest sentrale kilden.
Les mer
Les mer
Status og signaler - Storulykke
-
Texas City-ulykken: En varslet katastrofe
Eksplosjonen ved BPs raffineri i Texas City i mars 2005, hvor 15 personer mistet livet og nær 200 ble skadet, er én av de alvorligste arbeidsulykkene i USA de siste tiårene. Granskingen etter katastrofen ga en dyster påminnelse om alt som kan gå galt når barrierer svikter og ledelsen ser feil veiLes mer -
Levetidsforlengelse: Lange liv avler nye utfordringer
Innretningene på norsk sokkel blir stadig eldre. Når tar sikkerheten slutt?Les mer -
Ledelse og storulykkesrisiko: Toppstyrt risiko
Ledelsen – på alle nivå i petroleumsvirksomheten – har et særskilt ansvar for å bidra til at risikoen for storulykker reduseres. Selvsagt. Men av og til er det langt fra ord til handling.Les mer -
Teknisk og operasjonell sikkerhet: Mål om null barrierehull
Granskinger etter alvorlige hendelser og nestenulykker avdekker ofte barrierebrudd som årsak til at ”det som ikke skulle skje” likevel skjedde. Nå utfordrer Ptil alle gode krefter til et felles løft for å tette barrierehulleneLes mer -
Fangst, transport og lagring av CO2: Ny type risiko
Å lykkes med fangst, transport og lagring av CO2 kan være viktig for å løse klodens klimautfordringer. Ptils rolle er å se til at det skjer på en forsvarlig måte i forhold til sikkerhet og arbeidsmiljø.Les mer