Prosjektet "Vedlikehold som virkemiddel for å forebygge storulykker; vedlikeholdsstatus og utfordringer" ble etablert i 2006, og har hatt som mål å beskrive status og utfordringer innen vedlikeholdsstyring i petroleumsvirksomheten.
Prosjektrapporten som nå foreligger er utarbeidet av SINTEF på oppdrag fra Petroleumstilsynet. Den påpeker at næringen står overfor store utfordringer med hensyn til å forbedre og videreutvikle styringen av vedlikeholdet. Konkret innbefatter det å
- definere beslutningsgrunnlaget for vedlikeholdsstyring,
- utvikle sporbare arbeidsprosesser som fremskaffer beslutningsgrunnlaget,
- bruke beslutningsgrunnlaget til prioritering, reservedelsstyring, utarbeidelse eller oppdatering av vedlikeholdsprogram og kontinuerlig forbedring,
- definere, skaffe og opprettholde kompetanse,
- utvikle nødvendige verktøy for å følge opp over tid at vedlikehold er tilpasset behovet.
Omfattende svikt
Manglende og feil vedlikehold er en medvirkende årsak til storulykker i petroleumsvirksomheten. Ptils gjennomgang av de største operatørenes vedlikeholdsstyring i 2004 og tilsyn med flere aktører i perioden 2005-2007 har avdekket omfattende svikt.
Konkret innebærer avvikene at næringen ikke har god nok oversikt over hva det er behov for å vedlikeholde, eller hvor stort og ressurskrevende vedlikeholdsbehovet er. Aktørene har heller ikke tilstrekkelig innsikt i hvilken risiko personellet som utfører vedlikeholdsarbeidet, blir utsatt for. Dette gjør det vanskelig å danne seg et realistisk bilde av risiko som beslutningsunderlag for vedlikeholdsstyring.
Tilsyn i 2006 og 2007 avdekket gjennomgående avvik fra regelverkskrav, deriblant mangelfull
- klassifisering,
- dokumentering,
- bruk av klassifisering,
- kontroll med utestående vedlikehold,
- kompetanse.
(Les mer detaljert om hvert enkelt avvik i Petroleumstilsynets presentasjon "Vedlikehold som virkemiddel for å forebygge storulykker" - se lenkeboks)
I tillegg viser gjennomgang av selskapenes egne tilsynsaktiviteter (2005-2007) at kun et fåtall har utført interne revisjoner - og dermed har oversikt over egen status for vedlikeholdsstyring.
Ledelsesinvolvering
Knut Øien og Per Schjølberg fra SINTEF tok for seg betydningen av vedlikehold for å forebygge storulykker. Helge Rieber fra StatoilHydro var blant aktørene som fortalte om hvordan selskapet ønsker å styre sitt vedlikehold.
Sjefingeniør Leto Semsudin redegjorde for Ptils tilsynserfaringer og oppfatning av utfordringene i norsk petroleumsvirksomhet.
- Den oppmerksomheten som vedlikeholdsstyring har fått i det siste, har gjort næringen mer interessert og engasjert i problemstillingene. Det er positivt, sier Semsudin.
- Det er likevel fortsatt et stykke igjen med hensyn til tilstrekkelig ledelsesinvolvering. Vedlikeholdsstyring krever mer bevissthet og innsats enn det som er tilfellet i dag. Ptil vil fortsatt sette vedlikeholdsstyring i fokus i tiden som kommer, blant annet i form av tilsyn, understreker han.
Fullt hus
Vedlikeholdsseminaret samlet deltakere fra blant annet operatører, rettighetshavere, redere og entreprenører. Hensikten var å tilrettelegge for styrking av kvaliteten av vedlikeholdsstyringen - blant annet ved å se nærmere på krav og strategier, styringsmodeller og metoder, teknologi, kompetanse og ressurser.
Både Stortingsmelding nr. 7 (2001-2002) og Stortingsmelding nr. 12 (2005-2006) omtaler problemområder eller forbedringsområder innenfor vedlikehold og vedlikeholdsstyring.
Du finner alle presentasjonene i lenkeboksen.
Kontaktpersoner i Petroleumstilsynet:
- Semsudin Leto, prosjektleder vedlikeholdsstyring
E-post: semsudin.leto@ptil.no - Inger Anda, pressetalskvinne
E-post: inger.anda@ptil.no
Telefon: 970 54 064
