Integrerte operasjoner

Integrerte operasjoner i form av endringer i arbeidsprosesser basert på ny informasjons- og kommunikasjonsteknologi, IKT er en av de viktigste endringene som nå pågår i petroleumsvirkomsheten.

Nye løsninger og samhandlingsmønstre innen leting, reservoirstyring, boring, drift, vedlikehold og logistikk står i fokus.

Nye driftsformer skaper både nye risikomomenter og muligheter for å bli bedre på HMS.
 
Ptil skal bidra til at innføring av integrerte operasjoner (IO) skjer på forsvarlig måte og at de nye løsningene blir minst like gode som dagens driftsløsninger.

Ptil vil også være en pådriver for at IO/IKT-utviklingen tas i bruk for å forbedre de systemer og arbeidsprosesser som inngår i HMS-styringen i selskapene. 

IO er basert på en rivende IKT-utvikling og medfører at nye IKT-løsninger og nye leverandører kommer tettere i inngrep med sikkerhetskritiske systemer i bransjen. Da blir også IKT-sikkerheten en viktigere faktor i forhold til HMS og risikonivået på driftsanleggene.

Ptil ser behov for at aktørene i næringen legger vekt på at HMS må være en driver for utviklingen. Dette innebærer bla å ha en oversikt over kritiske faktorer i de ulike prosjektene og en klar rolle- og ansvarsforståelse hos berørte aktører. 

Globale utviklingstrekk innen IKT er en av hovedriverne for IO. Gjennom bredbåndsteknologi og integerte dataløsninger blir miljøer på land og hav stadig tettere smeltet sammen i prosjekter og driftsfunksjoner.

De mest avanserte løsningene er ”virtuelle” driftsenheter hvor operasjoner styres på tvers av geografiske og organisatoriske skillelinjer basert på sanntidsdata fra utstyr knyttet til brønner og prosessanlegg. Funksjoner styres også på døgnbasis gjennom at de flyttes med tidssonene rundt i verden.

Med tiden vil trolig langt flere av aktivitetene på sokkelen styres fra landbaserte organisasjoner, på tvers av fag, mellom organisasjoner og uavhengig av avstand, hav og land. 

Petroleumsvirksomheten blir stadig mer internasjonal. Både krav og normer, organisasjonstilknytning og rekruttering, kontrakter og investeringer blir internasjonalisert. Konsekvensene av disse globale endringstrekkene - og nye teknologiske muligheter - er fortsatt ikke er fullt ut klarlagt.

Det er derfor et mål for Petroleumstilsynet å avklare hvordan utviklingen vil påvirke de ulike aktørenes ansvar og rolle i forhold til etterlevelse av norske myndighetskrav i nye driftsformer. 

Konkrete eksempler på endringer kan være at beslutningsfunksjoner i drift flyttes utenfor Norge og at nye aktører får et mer direkte ansvar for etterlevelse av sentrale styringskrav, for eksempel knyttet til barrierer.

Integrerte operasjoner betyr endringer i organisasjon, bemanning, styringssystemer og teknologi - og ikke minst samspillet mellom disse.

Det er industrien selv som driver fram nye driftspraksiser. For Petroleumstilsynet er utgangspunktet for oppfølgingen at HMS kommer inn som overordnet mål helt fra starten i planlegging av slike endringer.

Et godt tre-partssamarbeid er nødvendig for at nye løsninger skal ha legitimitet. I forbindelse med IO er det Petroleumstilsynets oppgave å ansvarliggjøre aktørene i forhold til funksjoner på land som gjennom IO blir mer sikkerhetskritiske for virksomheten på sokkelen. 

Næringen har som mål at norsk sokkel skal være verdensledende på innføring av IO.

Samtidig er næringen og myndighetene gjensidig forpliktet på visjonen om at norsk sokkel skal være verdensledene på HMS.

Utfordringen blir å finne de rette koblingene mellom disse to visjonene og Ptil vil være en pådriver for dette strategiske arbeidet.